Am 24.10.2026 lud die MSG Solingen zur „Klingentrophy“ ein, die den Abschluss der GLP-Saison 2026 bildete. Es galt in der Gesamtwertung, der Rookiewertung, den Youngstern und bei den Experts noch die Meister dieser Saison zu ermitteln.
Am Vortag zeigte die Eifel wieder ihre unschöne Seite: Kalte Temperaturen und Regen begleiteten die Prüf- und Einstellfahrt. Rennleiter Jürgen Seidel hatte schon im Vorfeld angekündigt, dass er für die GLP sonniges Herbstwetter bestellt habe. Diese Bestellung wurde am Samstag zwar zugestellt, leider jedoch mit erheblicher Verspätung – denn über den Sonnenschein durften sich erst die Teilnehmer des 3-Stunden-Schwedenkreuz-Rennens freuen.
Somit blieb Rennleiter Seidel nichts anderes übrig, als die 96 Teams bei kalt-nassem und dunklem Herbstwetter auf die 10-Runden-Distanz der Kombination aus GP-Strecke und Nordschleife zu schicken. RCN-GLP-Pressefotografin Tatjana Schmidt kam somit die Ehre zuteil, die Teilnehmer in der Startaufstellung mit dem Schild „Light“ an die Dunkelheit zu erinnern.
Gute Seele und Pressefotografin der GLP: Tatjana Schmidt in Sonderfunktion
Was für die Zuschauer neben der Strecke wie ein normaler Eifeler Herbsttag aussah, stellte die Teilnehmer vor große Herausforderungen. Nach der Veranstaltung berichteten selbst routinierte GLP-Veteranen davon, dass sie mit dem Gedanken einer vorzeitigen Aufgabe gespielt hatten. „Die Teilnehmer, die heute mit Semislicks gestartet sind, lagen mit ihrer Reifenwahl definitiv falsch“, so Rennleiter Seidel im Gespräch während der Tankpause.
Wer bei GLP 7 auf die richtigen Reifen gesetzt hatte, war klar im Vorteil
Von den 96 gestarteten Teams kamen lediglich 52 in der Wertung an.
Spannung bis zum Überqueren der Ziellinie! Der packende Kampf bei den Experts um die RCN-GLP-Krone!
Spannend war es an der Tabellenspitze der Gesamtwertung – und spannend sollte es auch bis zum Ende bleiben. Mehrfach wechselte im Live-Timing die Führung zwischen den Teams Falk und Monika Mellentin (#64 – BMW 318ti), Harald Ezaru / Harald Ezaru Senior (#2 – BMW 330ci) und den amtierenden Meistern Michael Dedekind und Sandra Meier (#1 – BMW M3 GTR).
Nach dem Überfahren der Ziellinie war klar: Wir haben 2026 neue Champions! Mit einem erneuten Klassensieg bei den Experts und dem Gesamtsieg bei der Klingentrophy heißen unsere neuen Champions Falk und Monika Mellentin, die somit in der Saison 2027 ihr Fahrzeug mit der Startnummer 1 schmücken dürfen!
Falk Mellentin nach der Veranstaltung: „… wir sind fix und fertig, aber mittlerweile realisieren wir es und sind wirklich sehr glücklich … Das war insgesamt der anstrengendste Lauf, den ich bisher gefahren bin. Das Ergebnis macht aber alles wieder wett.“ – „Es war eine spannende Saison. Ab jetzt gehen die Vorbereitungen für die nächste Saison los, in der wir dann mit der Startnummer 1 wieder angreifen werden“, ergänzte Mellentin später.
Wir gratulieren den frischgebackenen Champions und bedanken uns für diese spannende Saison!
So lautete am Ende der Veranstaltung die Wertung der Experts:
Platz 1: Mellentin / Mellentin (#64 – BMW 318ti)
Platz 2: Harald Ezaru / Harald Ezaru Senior (#2 – BMW 330ci) – Die direkten Verfolger mussten sich mit einem hauchdünnen Punkteabstand bei dieser Veranstaltung und auch in der Gesamtwertung geschlagen geben. Toller 2. Platz in der Expert- und der Gesamtwertung!
Platz 3: Winfried Schlüter und Karin Schlüter (#44 – Mini JCW) – Zum Abschluss einer durchwachsenen Saison wurde das Mini-Team noch mit einem tollen Podiumsplatz belohnt.
Platz 4: Michael Dedekind / Sandra Meier (#1 – BMW M3 GTR) – Die Vorjahresmeister landeten zum Abschluss auf dem 4. Platz bei den Experts und Platz 5 im Gesamt. Auch hier lag zwischen Platz 3 und 4 nur ein hauchdünner Abstand.
Platz 5: Stefan Rodig und Andrea Rodig (#13 – Toyota GR Corolla) – Zum Saisonabschluss noch einmal ein tolles Ergebnis der Toyota-Truppe aus Rellingen.
Von den 11 gestarteten Experts-Teams kamen 7 Teams in der Wertung ins Ziel.
Kuriosum bei den Experts und die emotionalste Szene des Tages: Ein Rookie in der Experts-Wertung
Einige rieben sich bestimmt verwundert die Augen, als sie auf der Heckscheibe eines schwarzen Mini JCW einen riesigen Rookie-Aufkleber registrierten, obwohl dieses Fahrzeug doch eigentlich in der Experts-Wertung genannt war. Mira Lux, die sich mit ihrem Vater Andreas das Cockpit des Mini mit der Startnummer #99 teilt, wechselte bei dieser Veranstaltung zum ersten Mal vom Beifahrersitz an das Steuer des Minis – und das bei wahrlich widrigen Streckenbedingungen. Voller Stolz nahm Vater Andreas seine Tochter in der Tankpause in die Arme, als sie den Mini ohne Blessuren an ihn übergab, und sorgte somit für den emotionalsten Moment der Veranstaltung.
Ein Rookie bei den Experts – toller Einstand am Volant für Mira Lux
Aufgrund der schwierigen Wetterbedingungen verpasste Mira leider bei ihrer Setzzeit die Maximalzeit um knappe 2 Sekunden und fiel somit aus der Wertung. Dennoch war dieser Einsatz ein voller Erfolg und Mira kann absolut stolz auf ihre Leistung sein!
Nur 50 % der Advanced – Meister bei GLP 7 am Start!
Wer den Tabellenstand bei den Advanced vor der Veranstaltung aufmerksam studiert hatte, wusste: Die Champions der Advanced-Wertung standen bereits im Vorfeld fest. Da Henning Reistenbach verhindert war, startete Adrien Rostaing-Capaillan bei dieser Veranstaltung mit Ersatz-Copilot Emil Herrling.
Trotz der Tatsache, dass die Meister in der Advanced-Wertung bereits feststanden, wurde weiterhin hart um die Positionen gekämpft. Von den 46 gestarteten Teams kamen 26 in der Wertung ins Ziel.
Platz 5: Andrea und Rolf Derscheid (#6 – Opel Corsa A)
Ein versöhnliches Ende für die Opel-Corsa-A-Mannschaft, die eine Saison mit Höhen und Tiefen zu überstehen hatte. Die Derscheid´s sichern sich mit diesem tollen 5. Platz den 3. Rang im Endklassement der Advanced-Wertung.
Platz 4: Der eben erwähnte Adrien Rostaing-Capaillan mit Ersatz-Co Emil Herrling (#157 – BMW E46)
Da diese Platzierung zugleich das schlechteste Ergebnis der Saison war, wurde sie als Streichresultat gewertet. Die Advanced-Meister des Jahres 2026 heißen somit: Henning Reistenbach und Adrien Rostaing-Capaillan. Herzlichen Glückwunsch an die beiden zu dieser souveränen Saison!
Platz 3 (und somit auf dem Podium): Markus Rombach und Markus Zander (#221 – Opel Astra G)
Rombach, der bei GLP 3 auf seinen Stammpiloten Zander verzichten musste, holte sich mit dieser tollen Platzierung Gesamtrang 4 in der Advanced-Jahreswertung.
Platz 2: Thomas Sartorius und Marcel Junk (#25 – BMW 325ti)
Die ärgsten Verfolger von Reistenbach und Rostaing-Capaillan in der Saison 2026 landeten auf Platz 2 und sicherten sich damit auch den 2. Rang in der Gesamtwertung. Hätte das Team bei GLP 3 nicht aussetzen müssen, wäre der Kampf um die Spitze wahrscheinlich noch wesentlich enger geworden. Herzlichen Glückwunsch!
Platz 1: Pascal Strehl und Katharina Krause (#102 – BMW 325i)
Für die Saison 2027 haben die Gewinner der Advanced-Wertung bei dieser Veranstaltung definitiv eine Visitenkarte abgegeben. Pascal Strehl und Katharina Krause sicherten sich Platz 1 in der Advanced-Wertung und Platz 3 in der Gesamtwertung. Das BMW-325i-Team sicherte sich den ersten Rang auch mit ein bisschen Glück: Am Ende stand für die beiden erstplatzierten Teams lediglich ein einziger mickriger Strafpunkt auf dem Konto. Da Strehl/Krause ihre erste „Nicht-Null-Runde“ erst in Runde 8 fuhren, die unmittelbare Konkurrenz jedoch „schon“ in Runde 3, ging der oberste Platz auf dem Podium an Strehl/Krause.
Spannung bei den Rookies! Wer macht das Rennen?
Knapp ging es auch bei den Rookies zu. Die Tabellenführer und Überflieger dieser Klasse im Jahr 2026 – Frank und Mathilda Kregelius (#174 – BMW 135i) – wollten sich auf der Zielgeraden nicht mehr die Butter vom Brot nehmen lassen. Trotz der widrigen Wetterbedingungen bewies das Dad-&-Daughter-Team sein Können und gewann seine Klasse. Die beiden gingen, wie so oft, wieder mit einer ganzen Reihe an Pokalen von der Siegerehrung nach Hause: u. a. mit dem Tagessieg der Rookiewertung, als beste Dame bei den Rookies und als beste Youngster-Beifahrerin.
Platz 1: Frank Kregelius und Mathilda Kregelius (#174 – BMW 135i)
Platz 1 bei GLP 7 und Rookiemeister 2026 – das Dad-&-Daughter-Team –
Frank und Mathilda Kregelius
Sehr knapp wurde es auf den beiden Plätzen dahinter, hatten doch beide Teams auf den Plätzen 2 und 3 Punktegleichstand (0,4 Strafpunkte).
Da sich das Fiat-Grande-Punto-Team (#69) mit der Besatzung Dennis Schmidt und Uwe Waldecker seine ersten Strafpunkte erst in Runde 8 erlaubte und die unmittelbare Konkurrenz in Form des Audi A3 (#88) von Tobias Schreiber und Marian Hensel schon etwas früher welche kassierte, sicherten sich Schmidt/Waldecker Platz 2 in der Rookie-Tageswertung und somit auch die wichtigen Punkte für Platz 2 in der Jahreswertung der Rookies. Schreiber/Hensel landeten damit auf Platz 3 der Tageswertung und Platz 5 in der Jahreswertung.
Platz 2: Dennis Schmidt und Uwe Waldecker (#69 – Fiat Grande Punto)
Platz 3: Tobias Schreiber und Marian Hensel (#88 – Audi A3)
Platz 4: Stefan Mayer und Philipp Häfner (#306 – BMW 320i Touring)
Platz 4 sicherte sich das BMW-320i-Touring-Team mit Stefan Mayer und Philipp Häfner. In der Jahreswertung bedeutet das einen tollen 3. Rang. Nach einem wackeligen Start zu Beginn der Saison wurde die Leistung der beiden im Laufe des Jahres immer besser. Mit diesem Team ist im nächsten Jahr definitiv wieder vorne zu rechnen.
Platz 5: Sascha Bienefeld und Sabrina Bienefeld (#92 – VW Golf 3)
Nachdem Sascha und Sabrina Bienefeld mit dem VW Golf 3 „Börtha“ wieder als Einheit zusammengefunden hatten, läuft es bei Beeny Motorsport. Mit Winterreifen trat man zum Großen Finale an und wurde wieder mit einem tollen 5. Platz in der Tageswertung und einem 4. Platz in der Jahreswertung belohnt.
Das gewohnte Bild bei den Mannschaften
Ein gewohntes Bild zeigte sich bei der Mannschaftswertung. Wie bei jedem Lauf der Saison 2026 wurde die Mannschaftswertung vom Team „Nullrunde“ dominiert. Auch auf Platz 2 sind keine Unbekannten: Das Team des „MSC Wahlscheid 1“ steuerte, wie die beiden Läufe davor, auf Platz 2 dieser Wertung. Platz 3 ging an die „Hot Hatches“, die bei diesem Lauf wieder an den Start gingen.
Mannschaftswertung:
Platz 1: Team „Nullrunde“
o Mellentin / Mellentin
o Ezaru / Ezaru
o Schlüter / Schlüter
o Dedekind / Meier
Platz 2: Team „MSC Wahlscheid 1“
o Göbbels / Göbbels
o Derscheid / Derscheid
o Scholl / Röhrig
o Reuter / Reuter
o Lachmayer / Lachmayer
Platz 3: Team „Hot Hatches“
o Rodig / Rodig
o Gödderz / Suitter
o Lux / Lux
Wir gratulieren allen Platzierten ganz herzlich zu ihren starken Leistungen und bedanken uns bei allen Teams und Helfern für diese großartige und mitreißende Saison.
Wir freuen uns schon jetzt darauf, euch am 07.11.2026 im Dorint Hotel zur Jahressiegerehrung sowie 2027 wieder zahlreich an der Strecke begrüßen zu dürfen!
Text: Sascha Tovote
Bilder: Holger Hüttig / Sascha Tovote
