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Das Imperium schlägt zurück |
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Montag, den 12. Juli 2010 |
 Nur 14 Tage nach ihrer überraschenden Niederlage gegen Susanne und Stefan Kusch wollten Holger Träger und Karl-Heinz Zammert beweisen, dass sie den inoffiziellen Titel des "GLP Dreamteams" zu Recht tragen. Mit nur 3,8 Strafpunkten dominierten der Bochumer Fahrer und sein Düsseldorfer Zeitnehmer die Gleichmäßigkeitsprüfung "Bergischer Schmied" und sicherten sich damit souverän einen weiteren GLP-Gesamtsieg.
Der vierte Lauf zur RCN GLP Meisterschaft 2010 wurde von extremen Temperaturen geprägt. Bis zu 35 Grad zeigte das Außenthermometer am Nürburgring und in nicht klimatisierten Fahrzeugen herrschten Sauna ähnliche Zustände. Davon unbeirrt spulten Petra und Hartmut Geitz (Remscheid) in ihrem Subaru Impreza zuverlässig ihre Runden ab. Im Ziel hatte das für die RG Oberberg startende Paar 6,3 Fehlerpunkte, was für den zweiten Platz reichte.
Durch ihren Gesamtsieg im letzten Lauf hoch motiviert gingen Susanne und Stefan Kusch an den Start. Nach der ersten Wertungsrunde mit nur 0,1 Punkten sah es noch so aus, als könnten die beiden Windecker nahtlos an ihren Erfolg anknüpfen.
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Tagessieg für Familie Kusch |
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Sonntag, den 27. Juni 2010 |
 Der dritte Lauf zur RCN GLP Meisterschaft 2010 wird sicherlich in die Geschichte der beliebten Breitensportserie eingehen. Nicht, weil der MC Roetgen erneut eine perfekt organisierte Veranstaltung präsentierte und auch nicht, weil am Nürburgring die Sonne schien und den ein oder anderen Sonnenbrand verursachte. Das Besondere bei dieser "Venntrophy" waren die Gewinner: Die Windecker Susanne und Stefan Kusch beendeten die langjährige Erfolgsserie von Holger Träger (Bochum) und Karl-Heinz Zammert (Düsseldorf) und verwiesen die bisherigen Dauersieger diesmal auf den zweiten Platz.
Als Rennleiterin Edith Völl bei der Siegerehrung die Gewinner aufrief, war der Jubel groß. Alle Anwesenden gönnten den sympathischen Windeckern ihren Erfolg und auch Träger/Zammert gehörten zu den ersten Gratulanten. Susanne und Stefan Kusch hatten sich den Sieg wahrlich verdient. Nach zwölf Runden mit ihrem Citroën AX auf der traditionellen Nürburgring Nordschleife, zeigte ihr Punktekonto lediglich 3,5 Strafpunkte. Mit immerhin 2,4 Punkten mehr überquerten Träger/Zammert in ihrem Golf die Ziellinie und beantworteten die Frage, woran es dann gelegen hätte, augenzwinkernd mit "An der Zeitnahme".
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Ende gut – alles gut |
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Montag, den 31. Mai 2010 |
 Für das gute Wetter am Nürburgring trugen die Organisatoren der 11. Gleichmäßigkeitsprüfung „Klingentrophy", dem zweiten Lauf zur RCN GLP Meisterschaft 2010, sicherlich nicht die Verantwortung. Aber für eine perfekte Veranstaltung durften sich die Mitglieder der veranstaltenden MSG Solingen zahlreiche Pluspunkte gutschreiben. Belohnt wurde die engagierte Motorsportgemeinschaft mit einem vollen Haus – 151 Teilnehmerteams schickte Rennleiter Theo Krechel bei strahlendem Sonnenschein auf die fast 250 km lange Reise.
Dabei hatten einige Fahrer schon vor dem Start mit Problemen zu kämpfen. Am BMW 325 von Michael Lachmayer zum Beispiel gab die Kardanwelle nach der frühmorgendlichen Anfahrt von Hürth zum Nürburgring merkwürdige Geräusche von sich. Um das Risiko eines Ausfalls zu minimieren, nannte man kurzerhand auf den Porsche von Beifahrer Michel van der Heuvel (Bonn) um. Gar nicht erst anspringen wollte nach der technischen Abnahme der Ford Sierra von Chris Böhm (Köln), der diesmal mit seinem alten Spezi Thorsten Mommer (Hattingen) als Urlaubsvertretung an den Start ging. Nachdem auch der Einsatz eines Starthilfekabels nichts nutzte, erweckte erst beherztes Anschleppen den betagten Motor.
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Optimale Bedingungen zum Saisonauftakt |
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Montag, den 19. April 2010 |
 Während isländische Vulkanasche den Flugverkehr über Deutschland weitestgehend lahmgelegt hatte, startete die Scuderia Augustusburg Brühl im ADAC mit dem ersten Lauf zur RCN GLP-Meisterschaft 2010 in die neue Breitensportsaison auf der Nürburgring-Nordschleife. Manch eines der angereisten Teams musste am frühen Morgen erst noch das Eis der kalten Nacht vom Rennfahrzeug abkratzen, aber mit den im Laufe des Vormittags steigenden Temperaturen und strahlendem Sonnenschein präsentierte sich die Eifel dann mit perfektem Motorsportwetter. Für die Macher der beliebten Motorsportserie war es schön zu sehen, dass der Run auf die GLP-Startplätze ungemindert anhält. Bereits Tage vor Nennungsschluss war diesmal die maximale Teilnehmerzahl erreicht.
Bei der obligatorischen Fahrerbesprechung vor dem Start wies Rennleiterin Edith Völl die 163 Fahrerteams noch einmal auf die geänderten Zeitvorgaben hin und informierte insbesondere die Neueinsteiger eindringlich über die Vorschriften und möglichen Gefahren auf der Rennstrecke. Leider hielten sich nicht alle an die Vorgaben ˆ einige Fahrer "parkten" während der Veranstaltung unmittelbar vor der Ziellinie, um dort ihre optimale Durchfahrtszeit abzuwarten. Dieses höchst gefährliche Fehlverhalten wurde von der energischen Rennleiterin beim ersten Saisonlauf noch mit strengen Verwarnungen geahndet.
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Die Breitensportsaison wirft ihre Schatten voraus. |
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Donnerstag, den 25. März 2010 |
 Der lange Eifelwinter hatte den Organisatoren und Aktiven der RCN Serien doch noch einen Strich durch die Rechnung gemacht. Wenige Tage vor der geplanten RCN Test- und Einstellfahrt lag die Nürburgring Nordschleife noch unter einer durchgehenden Schneedecke versteckt im Winterschlaf. Kurzerhand zog die Crew um Serien-Manager Willi Hillebrand die Reißleine und sagte die Veranstaltung in der Eifel rechtzeitig ab. Um aber die Fahrer vor ihrem ersten Saisoneinsatz nicht im Regen (bzw. Schnee) auf verdreckter Piste stehen zu lassen, organisierten die Verantwortlichen kurzfristig eine Ersatzveranstaltung in Spa-Francorchamps mit einem für die Aktiven ausgesprochen günstigen Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier, auf der Ardennenrennstrecke, die in der Charakteristik der Nordschleife ähnelt, nutzten zahlreiche Fahrer die Gelegenheit für letzte Tests und Abstimmungen vor dem RCN Saisonbeginn am 17. April.
Schon für die Saisoneröffnung erwartet Willi Hillebrand ein volles Haus: „Unsere Aktiven honorieren unsere umfangreichen Bemühungen um den Breitensport – der Umfang der aktuellen RCN Einschreibeliste spricht eine deutliche Sprache.“
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